Gebrauchte Audi E-Autos: Akku & Kosten

3 Modelle von Audi aus 3.982 ausgewerteten Angeboten. Gebraucht ab 15.372 €. Den besten Akku hat der Audi e-tron 50 (Note B+), am günstigsten im Unterhalt ist der Audi Q4 e-tron 40 mit 234 € im Monat.

3 Modelle
  1. Audi Q4 e-tron 40

    Audi Q4 e-tron 40

    SUV · EZ 2021–2025 · Ø 47.000 km

    • Akku-NoteB+
    • Akku heuteca. 96,3 %
    • Rest-GarantieØ 5,3 J.
    • Reichweite356 km
    • Laden (DC)125 kW
    • Unterhalt234 €/Monat
    ab 19.492 €
    bis 57.512 € · Ø 42.143 €
    1.335 Angebote ausgewertet
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  2. Audi e-tron 50

    Audi e-tron 50

    SUV · EZ 2018–2023 · Ø 61.000 km

    • Akku-NoteB+
    • Akku heuteca. 95,7 %
    • Rest-GarantieØ 3,7 J.
    • Reichweite245 km
    • Laden (DC)120 kW
    • Unterhalt306 €/Monat
    ab 15.372 €
    bis 60.757 € · Ø 35.880 €
    711 Angebote ausgewertet
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  3. Porsche Taycan / Audi e-tron GT

    Porsche Taycan / Audi e-tron GT

    Limousine · EZ 2020–2025 · Ø 43.000 km

    • Akku-NoteB
    • Akku heuteca. 96,2 %
    • Rest-GarantieØ 4,7 J.
    • Reichweite319 km
    • Laden (DC)223 kW
    • Unterhalt290 €/Monat
    ab 45.995 €
    bis 180.028 € · Ø 101.880 €
    538 Angebote ausgewertet
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Audi E-Autos gebraucht: die Modelle

  • Audi Q4 e-tron 40: Akku-Note B+, 356 km Reichweite, Unterhalt 234 € im Monat, gebraucht ab 19.492 €.
  • Audi e-tron 50: Akku-Note B+, 245 km Reichweite, Unterhalt 306 € im Monat, gebraucht ab 15.372 €.
  • Porsche Taycan / Audi e-tron GT: Akku-Note B, 319 km Reichweite, Unterhalt 290 € im Monat, gebraucht ab 45.995 €.

Akku heute ist eine Schätzung aus der Akku-Kurve des Modells beim durchschnittlichen Kilometerstand der Angebote, kein Messwert für ein einzelnes Auto. Rest-Garantie ist die durchschnittliche Restlaufzeit der Akku-Garantie nach Erstzulassung; die Kilometergrenze kann früher greifen. Den echten Zustand zeigt nur ein Akkutest oder Batteriezertifikat.

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