Audi e-tron 50 vs. BMW iX3 gebraucht: Akku, Unterhaltskosten und Kosten im Vergleich
Beim Akku liegt der Audi e-tron 50 vorn: Nach 100.000 km bleiben im Schnitt 93,0 % Kapazität, beim BMW iX3 91,0 %. Bei den Unterhaltskosten ist der BMW iX3 günstiger: etwa 253 € statt 306 € im Monat, also rund 638 € im Jahr weniger (15.000 km, ohne Wertverlust).
Alle Werte im direkten Vergleich
| Audi e-tron 50 | BMW iX3 | |
|---|---|---|
| Akku-Note | B+ | B |
| Akku nach 100.000 km | 93,0 % | 91,0 % (geschätzt) |
| Akkugröße | 71 kWh | 80 kWh |
| Reichweite real, neu | 245 km | 368 km |
| Laden 10–80 % | ca. 30 min | ca. 33 min |
| Akku-Garantie | 8 J. / 160.000 km | 8 J. / 160.000 km |
| Unterhaltskosten pro Monat | 306 € | 253 € |
| davon Strom | 140 € | 105 € |
| davon Versicherung | 115 € (1.380 € pro Jahr) | 100 € (1.200 € pro Jahr) |
| Typklassen HP / TK / VK | 21 / 25 / 27 | – |
| Gebrauchtpreis (Median) | 35.880 € | 70.379 € |
| Preisänderung 12 Monate | −7,2 % | −11,4 % |
| Rückrufe laut KBA | 12 | 7 |
Unterhaltskosten bei 15.000 km im Jahr, 80 % Laden zu Hause, ohne Wertverlust. Versicherung: eigene Schätzung aus den GDV-Typklassen. ✓ = besser im Vergleich.
Akku: Welcher hält gebraucht besser?
Beim Akku liegt der Audi e-tron 50 vorn: Nach 100.000 km bleiben im Schnitt 93,0 % Kapazität, beim BMW iX3 91,0 %. Für den BMW iX3 gibt es noch keine veröffentlichten Messwerte, der Wert ist eine Schätzung nach Akkubauart. Wichtiger als der Modellschnitt ist aber das einzelne Auto: Lass vor dem Kauf immer einen Akkutest machen. Die Akku-Garantie gilt beim Audi e-tron 50 8 Jahre oder 160.000 km, beim BMW iX3 8 Jahre oder 160.000 km.
Unterhaltskosten: Welcher ist günstiger im Alltag?
Bei den Unterhaltskosten ist der BMW iX3 günstiger: etwa 253 € statt 306 € im Monat, also rund 638 € im Jahr weniger (15.000 km, ohne Wertverlust). Ein großer Teil des Unterschieds kommt von der Versicherung: Die Schätzung liegt bei 1.380 € für den Audi e-tron 50 und 1.200 € für den BMW iX3 pro Jahr.
Mehr Reichweite bietet der BMW iX3 mit realistisch rund 368 km im Neuzustand, der Audi e-tron 50 kommt auf etwa 245 km.
Kosten beim Kauf und Wertverlust
Gebraucht kostet der Audi e-tron 50 im Mittel 35.880 €, der BMW iX3 70.379 € (Median aller Inserate, alle Baujahre). Die Spanne hängt stark von Baujahr, Kilometerstand und Akkugröße ab. In den letzten 12 Monaten haben sich die Gebrauchtpreise beim Audi e-tron 50 um −7,2 % und beim BMW iX3 um −11,4 % verändert.
Rückrufe laut Kraftfahrt-Bundesamt: 12 beim Audi e-tron 50, 7 beim BMW iX3. Ob ein Rückruf dein Auto betrifft und erledigt ist, prüft die Werkstatt anhand der Fahrgestellnummer.
Fazit: Audi e-tron 50 oder BMW iX3?
Unterm Strich liegt der BMW iX3 in 5 von 8 Punkten vorn. Wer vor allem auf einen langlebigen Akku achtet, schaut sich zuerst den Audi e-tron 50 an. Wer möglichst günstig fahren will, ist mit dem BMW iX3 besser bedient. Rechne für dein konkretes Angebot nach: Auf den Modellseiten kannst du Preis, Baujahr, Kilometer und Akkutest eintragen.
Audi e-tron 50 gebraucht durchrechnen →
BMW iX3 gebraucht durchrechnen →