Tesla Model 3 Long Range vs. BMW i4 eDrive40 gebraucht: Akku, Unterhaltskosten und Kosten im Vergleich
Beim Akku liegt der BMW i4 eDrive40 vorn: Nach 100.000 km bleiben im Schnitt 94,3 % Kapazität, beim Tesla Model 3 Long Range 89,8 %. Bei den Unterhaltskosten ist der Tesla Model 3 Long Range günstiger: etwa 207 € statt 243 € im Monat, also rund 427 € im Jahr weniger (15.000 km, ohne Wertverlust).
Alle Werte im direkten Vergleich
| Tesla Model 3 Long Range | BMW i4 eDrive40 | |
|---|---|---|
| Akku-Note | C | A |
| Akku nach 100.000 km | 89,8 % | 94,3 % |
| Akkugröße | 75 kWh | 80,7 kWh |
| Reichweite real, neu | 403 km | 385 km |
| Laden 10–80 % | ca. 27 min | ca. 31 min |
| Akku-Garantie | 8 J. / 192.000 km | 8 J. / 160.000 km |
| Unterhaltskosten pro Monat | 207 € | 243 € |
| davon Strom | 90 € | 101 € |
| davon Versicherung | 82 € (980 € pro Jahr) | 91 € (1.090 € pro Jahr) |
| Typklassen HP / TK / VK | 18 / 21 / 22 | 18 / 24 / 24 |
| Gebrauchtpreis (Median) | 28.950 € | 60.506 € |
| Preisänderung 12 Monate | −1,2 % | −9,1 % |
| Rückrufe laut KBA | 17 | 10 |
Unterhaltskosten bei 15.000 km im Jahr, 80 % Laden zu Hause, ohne Wertverlust. Versicherung: eigene Schätzung aus den GDV-Typklassen. ✓ = besser im Vergleich.
Akku: Welcher hält gebraucht besser?
Beim Akku liegt der BMW i4 eDrive40 vorn: Nach 100.000 km bleiben im Schnitt 94,3 % Kapazität, beim Tesla Model 3 Long Range 89,8 %. Wichtiger als der Modellschnitt ist aber das einzelne Auto: Lass vor dem Kauf immer einen Akkutest machen. Die Akku-Garantie gilt beim Tesla Model 3 Long Range 8 Jahre oder 192.000 km, beim BMW i4 eDrive40 8 Jahre oder 160.000 km.
Unterhaltskosten: Welcher ist günstiger im Alltag?
Bei den Unterhaltskosten ist der Tesla Model 3 Long Range günstiger: etwa 207 € statt 243 € im Monat, also rund 427 € im Jahr weniger (15.000 km, ohne Wertverlust). Ein großer Teil des Unterschieds kommt von der Versicherung: Die Schätzung liegt bei 980 € für den Tesla Model 3 Long Range und 1.090 € für den BMW i4 eDrive40 pro Jahr.
Mehr Reichweite bietet der Tesla Model 3 Long Range mit realistisch rund 403 km im Neuzustand, der BMW i4 eDrive40 kommt auf etwa 385 km. Schneller lädt der Tesla Model 3 Long Range (10–80 % in etwa 27 statt 31 Minuten).
Kosten beim Kauf und Wertverlust
Gebraucht kostet der Tesla Model 3 Long Range im Mittel 28.950 €, der BMW i4 eDrive40 60.506 € (Median aller Inserate, alle Baujahre). Die Spanne hängt stark von Baujahr, Kilometerstand und Akkugröße ab. In den letzten 12 Monaten haben sich die Gebrauchtpreise beim Tesla Model 3 Long Range um −1,2 % und beim BMW i4 eDrive40 um −9,1 % verändert.
Rückrufe laut Kraftfahrt-Bundesamt: 17 beim Tesla Model 3 Long Range, 10 beim BMW i4 eDrive40. Ob ein Rückruf dein Auto betrifft und erledigt ist, prüft die Werkstatt anhand der Fahrgestellnummer.
Fazit: Tesla Model 3 Long Range oder BMW i4 eDrive40?
Unterm Strich liegt der Tesla Model 3 Long Range in 7 von 10 Punkten vorn. Wer vor allem auf einen langlebigen Akku achtet, schaut sich zuerst den BMW i4 eDrive40 an. Wer möglichst günstig fahren will, ist mit dem Tesla Model 3 Long Range besser bedient. Rechne für dein konkretes Angebot nach: Auf den Modellseiten kannst du Preis, Baujahr, Kilometer und Akkutest eintragen.
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