Tesla Model S Long Range vs. Porsche Taycan / Audi e-tron GT gebraucht: Akku, Unterhaltskosten und Kosten im Vergleich
_(cropped).jpg/500px-Tesla_Model_S_(Facelift_ab_04-2016)_(cropped).jpg "Tesla Model S Long Range (Foto: Peteratkins, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons)")
Beim Akku liegt der Tesla Model S Long Range vorn: Nach 100.000 km bleiben im Schnitt 92,8 % Kapazität, beim Porsche Taycan / Audi e-tron GT 91,0 %. Bei den Unterhaltskosten ist der Tesla Model S Long Range günstiger: etwa 267 € statt 290 € im Monat, also rund 282 € im Jahr weniger (15.000 km, ohne Wertverlust).
Alle Werte im direkten Vergleich
| Tesla Model S Long Range | Porsche Taycan / Audi e-tron GT | |
|---|---|---|
| Akku-Note | B+ | B |
| Akku nach 100.000 km | 92,8 % | 91,0 % (geschätzt) |
| Akkugröße | 100 kWh | 79,2 kWh |
| Reichweite real, neu | 437 km | 319 km |
| Laden 10–80 % | ca. 33 min | ca. 17 min |
| Akku-Garantie | 8 J. / 240.000 km | 8 J. / 160.000 km |
| Unterhaltskosten pro Monat | 267 € | 290 € |
| davon Strom | 110 € | 120 € |
| davon Versicherung | 108 € (1.300 € pro Jahr) | 122 € (1.470 € pro Jahr) |
| Typklassen HP / TK / VK | 21 / 23 / 26 | 17 / 28 / 29 |
| Gebrauchtpreis (Median) | 29.500 € | 101.880 € |
| Preisänderung 12 Monate | −5,1 % | −9,8 % |
| Rückrufe laut KBA | 13 | 26 |
Unterhaltskosten bei 15.000 km im Jahr, 80 % Laden zu Hause, ohne Wertverlust. Versicherung: eigene Schätzung aus den GDV-Typklassen. ✓ = besser im Vergleich.
Akku: Welcher hält gebraucht besser?
Beim Akku liegt der Tesla Model S Long Range vorn: Nach 100.000 km bleiben im Schnitt 92,8 % Kapazität, beim Porsche Taycan / Audi e-tron GT 91,0 %. Für den Porsche Taycan / Audi e-tron GT gibt es noch keine veröffentlichten Messwerte, der Wert ist eine Schätzung nach Akkubauart. Wichtiger als der Modellschnitt ist aber das einzelne Auto: Lass vor dem Kauf immer einen Akkutest machen. Die Akku-Garantie gilt beim Tesla Model S Long Range 8 Jahre oder 240.000 km, beim Porsche Taycan / Audi e-tron GT 8 Jahre oder 160.000 km.
Unterhaltskosten: Welcher ist günstiger im Alltag?
Bei den Unterhaltskosten ist der Tesla Model S Long Range günstiger: etwa 267 € statt 290 € im Monat, also rund 282 € im Jahr weniger (15.000 km, ohne Wertverlust). Ein großer Teil des Unterschieds kommt von der Versicherung: Die Schätzung liegt bei 1.300 € für den Tesla Model S Long Range und 1.470 € für den Porsche Taycan / Audi e-tron GT pro Jahr.
Mehr Reichweite bietet der Tesla Model S Long Range mit realistisch rund 437 km im Neuzustand, der Porsche Taycan / Audi e-tron GT kommt auf etwa 319 km. Schneller lädt der Porsche Taycan / Audi e-tron GT (10–80 % in etwa 17 statt 33 Minuten).
Kosten beim Kauf und Wertverlust
Gebraucht kostet der Tesla Model S Long Range im Mittel 29.500 €, der Porsche Taycan / Audi e-tron GT 101.880 € (Median aller Inserate, alle Baujahre). Die Spanne hängt stark von Baujahr, Kilometerstand und Akkugröße ab. In den letzten 12 Monaten haben sich die Gebrauchtpreise beim Tesla Model S Long Range um −5,1 % und beim Porsche Taycan / Audi e-tron GT um −9,8 % verändert.
Rückrufe laut Kraftfahrt-Bundesamt: 13 beim Tesla Model S Long Range, 26 beim Porsche Taycan / Audi e-tron GT. Ob ein Rückruf dein Auto betrifft und erledigt ist, prüft die Werkstatt anhand der Fahrgestellnummer.
Fazit: Tesla Model S Long Range oder Porsche Taycan / Audi e-tron GT?
Unterm Strich liegt der Tesla Model S Long Range in 9 von 10 Punkten vorn. Wer vor allem auf einen langlebigen Akku achtet, schaut sich zuerst den Tesla Model S Long Range an. Wer möglichst günstig fahren will, ist mit dem Tesla Model S Long Range besser bedient. Rechne für dein konkretes Angebot nach: Auf den Modellseiten kannst du Preis, Baujahr, Kilometer und Akkutest eintragen.
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