Nissan Leaf ZE1 vs. Hyundai Ioniq Elektro gebraucht: Akku, Unterhaltskosten und Kosten im Vergleich
Beim Akku liegen beide praktisch gleichauf: 87,5 % gegenüber 88,5 % Restkapazität nach 100.000 km. Bei den Unterhaltskosten ist der Hyundai Ioniq Elektro günstiger: etwa 187 € statt 212 € im Monat, also rund 304 € im Jahr weniger (15.000 km, ohne Wertverlust).
Alle Werte im direkten Vergleich
| Nissan Leaf ZE1 | Hyundai Ioniq Elektro | |
|---|---|---|
| Akku-Note | C | C |
| Akku nach 100.000 km | 87,5 % | 88,5 % (geschätzt) |
| Akkugröße | 40 kWh | 38,3 kWh |
| Reichweite real, neu | 191 km | 224 km |
| Laden 10–80 % | ca. 60 min | ca. 50 min |
| Akku-Garantie | 8 J. / 160.000 km | 8 J. / 200.000 km |
| Unterhaltskosten pro Monat | 212 € | 187 € |
| davon Strom | 101 € | 82 € |
| davon Versicherung | 85 € (1.020 € pro Jahr) | 73 € (880 € pro Jahr) |
| Typklassen HP / TK / VK | 20 / 21 / 22 | 18 / 23 / 20 |
| Gebrauchtpreis (Median) | 23.775 € | – |
| Preisänderung 12 Monate | −3,2 % | – |
| Rückrufe laut KBA | 7 | 4 |
Unterhaltskosten bei 15.000 km im Jahr, 80 % Laden zu Hause, ohne Wertverlust. Versicherung: eigene Schätzung aus den GDV-Typklassen. ✓ = besser im Vergleich.
Akku: Welcher hält gebraucht besser?
Beim Akku liegen beide praktisch gleichauf: 87,5 % gegenüber 88,5 % Restkapazität nach 100.000 km. Für den Hyundai Ioniq Elektro gibt es noch keine veröffentlichten Messwerte, der Wert ist eine Schätzung nach Akkubauart. Wichtiger als der Modellschnitt ist aber das einzelne Auto: Lass vor dem Kauf immer einen Akkutest machen. Die Akku-Garantie gilt beim Nissan Leaf ZE1 8 Jahre oder 160.000 km, beim Hyundai Ioniq Elektro 8 Jahre oder 200.000 km.
Unterhaltskosten: Welcher ist günstiger im Alltag?
Bei den Unterhaltskosten ist der Hyundai Ioniq Elektro günstiger: etwa 187 € statt 212 € im Monat, also rund 304 € im Jahr weniger (15.000 km, ohne Wertverlust). Ein großer Teil des Unterschieds kommt von der Versicherung: Die Schätzung liegt bei 1.020 € für den Nissan Leaf ZE1 und 880 € für den Hyundai Ioniq Elektro pro Jahr.
Mehr Reichweite bietet der Hyundai Ioniq Elektro mit realistisch rund 224 km im Neuzustand, der Nissan Leaf ZE1 kommt auf etwa 191 km. Schneller lädt der Hyundai Ioniq Elektro (10–80 % in etwa 50 statt 60 Minuten).
Kosten beim Kauf und Wertverlust
Für einen Preisvergleich fehlen bei mindestens einem Modell noch genug Marktdaten.
Rückrufe laut Kraftfahrt-Bundesamt: 7 beim Nissan Leaf ZE1, 4 beim Hyundai Ioniq Elektro. Ob ein Rückruf dein Auto betrifft und erledigt ist, prüft die Werkstatt anhand der Fahrgestellnummer.
Fazit: Nissan Leaf ZE1 oder Hyundai Ioniq Elektro?
Unterm Strich liegt der Hyundai Ioniq Elektro in 7 von 7 Punkten vorn. Wer möglichst günstig fahren will, ist mit dem Hyundai Ioniq Elektro besser bedient. Rechne für dein konkretes Angebot nach: Auf den Modellseiten kannst du Preis, Baujahr, Kilometer und Akkutest eintragen.
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