Mercedes EQA 250 vs. BMW iX1 xDrive30 gebraucht: Akku, Unterhaltskosten und Kosten im Vergleich
_%E2%80%93_f_05052024.jpg/500px-BMW_iX1_xDrive30_(U11)_%E2%80%93_f_05052024.jpg "BMW iX1 xDrive30 (Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons)")
Beim Akku liegt der Mercedes EQA 250 vorn: Nach 100.000 km bleiben im Schnitt 95,0 % Kapazität, beim BMW iX1 xDrive30 91,0 %. Bei den Unterhaltskosten ist der BMW iX1 xDrive30 günstiger: etwa 223 € statt 230 € im Monat, also rund 90 € im Jahr weniger (15.000 km, ohne Wertverlust).
Alle Werte im direkten Vergleich
| Mercedes EQA 250 | BMW iX1 xDrive30 | |
|---|---|---|
| Akku-Note | A | B |
| Akku nach 100.000 km | 95,0 % | 91,0 % (geschätzt) |
| Akkugröße | 66,5 kWh | 66,5 kWh |
| Reichweite real, neu | 308 km | 320 km |
| Laden 10–80 % | ca. 30 min | ca. 32 min |
| Akku-Garantie | 8 J. / 160.000 km | 8 J. / 160.000 km |
| Unterhaltskosten pro Monat | 230 € | 223 € |
| davon Strom | 104 € | 100 € |
| davon Versicherung | 78 € (940 € pro Jahr) | 75 € (900 € pro Jahr) |
| Typklassen HP / TK / VK | 16 / 22 / 22 | 14 / 24 / 22 |
| Gebrauchtpreis (Median) | 36.835 € | 40.900 € |
| Preisänderung 12 Monate | – | −11,3 % |
| Rückrufe laut KBA | 9 | 9 |
Unterhaltskosten bei 15.000 km im Jahr, 80 % Laden zu Hause, ohne Wertverlust. Versicherung: eigene Schätzung aus den GDV-Typklassen. ✓ = besser im Vergleich.
Akku: Welcher hält gebraucht besser?
Beim Akku liegt der Mercedes EQA 250 vorn: Nach 100.000 km bleiben im Schnitt 95,0 % Kapazität, beim BMW iX1 xDrive30 91,0 %. Für den BMW iX1 xDrive30 gibt es noch keine veröffentlichten Messwerte, der Wert ist eine Schätzung nach Akkubauart. Wichtiger als der Modellschnitt ist aber das einzelne Auto: Lass vor dem Kauf immer einen Akkutest machen. Die Akku-Garantie gilt beim Mercedes EQA 250 8 Jahre oder 160.000 km, beim BMW iX1 xDrive30 8 Jahre oder 160.000 km.
Unterhaltskosten: Welcher ist günstiger im Alltag?
Bei den Unterhaltskosten ist der BMW iX1 xDrive30 günstiger: etwa 223 € statt 230 € im Monat, also rund 90 € im Jahr weniger (15.000 km, ohne Wertverlust). Ein großer Teil des Unterschieds kommt von der Versicherung: Die Schätzung liegt bei 940 € für den Mercedes EQA 250 und 900 € für den BMW iX1 xDrive30 pro Jahr.
Mehr Reichweite bietet der BMW iX1 xDrive30 mit realistisch rund 320 km im Neuzustand, der Mercedes EQA 250 kommt auf etwa 308 km.
Kosten beim Kauf und Wertverlust
Gebraucht kostet der Mercedes EQA 250 im Mittel 36.835 €, der BMW iX1 xDrive30 40.900 € (Median aller Inserate, alle Baujahre). Die Spanne hängt stark von Baujahr, Kilometerstand und Akkugröße ab.
Rückrufe laut Kraftfahrt-Bundesamt: 9 beim Mercedes EQA 250, 9 beim BMW iX1 xDrive30. Ob ein Rückruf dein Auto betrifft und erledigt ist, prüft die Werkstatt anhand der Fahrgestellnummer.
Fazit: Mercedes EQA 250 oder BMW iX1 xDrive30?
Unterm Strich liegt der BMW iX1 xDrive30 in 4 von 6 Punkten vorn. Wer vor allem auf einen langlebigen Akku achtet, schaut sich zuerst den Mercedes EQA 250 an. Wer möglichst günstig fahren will, ist mit dem BMW iX1 xDrive30 besser bedient. Rechne für dein konkretes Angebot nach: Auf den Modellseiten kannst du Preis, Baujahr, Kilometer und Akkutest eintragen.
Mercedes EQA 250 gebraucht durchrechnen →
BMW iX1 xDrive30 gebraucht durchrechnen →